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ZLS-2iC 永磁變頻第三代二級(jí)壓縮空壓機(jī)

產(chǎn)品詳情

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全智能驅(qū)動(dòng):擺脫傳統(tǒng)方式,采用新一代變頻控制算法,用協(xié)調(diào)的方式,驅(qū)動(dòng)控制雙螺桿機(jī)頭、雙永磁電機(jī)、雙變頻器,雙冷卻風(fēng)機(jī)。更加接近等溫效率,一級(jí)壓縮和二級(jí)壓縮之間,自動(dòng)恒壓中間壓力,中間壓力恒定控制在佳壓力。根據(jù)客戶現(xiàn)場(chǎng)更加智能化的調(diào)節(jié)使用壓力,靈活可動(dòng),為您大效率的節(jié)省使用電費(fèi)。

無(wú)齒輪傳動(dòng):

實(shí)現(xiàn)零齒輪傳動(dòng),告別傳統(tǒng)式齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì),消除了齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的噪音。無(wú)齒輪的設(shè)計(jì),也能夠減少齒輪的耗損,維護(hù)保養(yǎng)減少隱患。

雙電機(jī)雙主機(jī)串聯(lián)可分體:

通過(guò)兩個(gè)獨(dú)立的電機(jī),直接驅(qū)動(dòng)每級(jí)的主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),使得壓縮機(jī)獲得比較互相的速度。1.雙電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng),每級(jí)壓縮比相比單級(jí)壓縮降低,轉(zhuǎn)子間泄漏回流大大降低,產(chǎn)氣量增加;

2.易維護(hù),機(jī)頭易維護(hù),能夠長(zhǎng)期運(yùn)行,機(jī)頭制造簡(jiǎn)單,機(jī)頭故障率降低;3.中間壓力靈活調(diào)節(jié);4.任意更換主機(jī)實(shí)現(xiàn)不同壓力和更高能效。

獨(dú)立雙電機(jī)易維護(hù):替代舊款齒輪傳動(dòng)的二級(jí)壓縮結(jié)構(gòu),采用全電機(jī)直接傳動(dòng),兩個(gè)空壓機(jī)作為獨(dú)立的主體,互相之間可以進(jìn)行協(xié)同工作。售后維護(hù)可以更加方便的進(jìn)行機(jī)頭組的保養(yǎng)和維護(hù),不需要同時(shí)進(jìn)行拆卸,能夠更加效率的進(jìn)行您的售后維護(hù)計(jì)劃,維護(hù)成本大大的下降50%。

螺桿空壓機(jī)兩級(jí)壓縮工作原理:

根據(jù)壓縮機(jī)的工作原理知道,等溫壓縮是省功的。左圖中的綠色區(qū)域代表了,二級(jí)壓縮比一級(jí)壓縮節(jié)省的功率,可以明顯的看出,二級(jí)壓縮卓有成效的節(jié)省了空壓機(jī)的功率,使得空壓機(jī)更加接近等溫壓縮,而等溫壓縮是省功的。

第三代全智能驅(qū)動(dòng):

1.新CPU效率遠(yuǎn)比普通控制器速度更快、2.內(nèi)置物聯(lián)網(wǎng)模塊,可以隨時(shí)升級(jí)物聯(lián)網(wǎng)、3.加大7英寸觸摸屏和實(shí)體按鍵控制更方便、4.2路通訊接口、4路模擬量、14路開(kāi)關(guān)量輸出信號(hào)、5.集成PLC控制功能擴(kuò)展性強(qiáng)

采用了冷卻噴霧設(shè)計(jì):

一級(jí)以及二級(jí)機(jī)頭在一級(jí)軸承座末端采用了冷卻噴霧設(shè)計(jì),進(jìn)行一級(jí)和二級(jí)之間的冷卻,使得空壓機(jī)二級(jí)壓縮更加接近等溫壓縮。

捷豹ZLS-2iC二級(jí)壓縮系列比一代二級(jí)壓縮比功率提高接近5%。1.電機(jī)直驅(qū)設(shè)計(jì),消除了機(jī)械驅(qū)動(dòng)的損耗。2.專用全智能驅(qū)動(dòng)算法,協(xié)調(diào)兩個(gè)機(jī)頭之間的傳動(dòng)效率。3.新的機(jī)頭配比。4.新的整機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

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